Tras una solicitud del MOPT, el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la UCR realizó una asesoría del estudio de facilidad de la ruta 35.

Con esto buscaban definir los últimos aspectos para sacar a licitación el proyecto de la nueva carretera a San Carlos, sin embargo, durante su revisión se encontraron varios aspectos que deben ser subsanados lo antes posible para que esta obra sea exitosa.

Entre las principales recomendaciones de Lanamme se señaló que, es indispensable que se cuente desde el inicio con un financiamiento fijo para realizar todas las obras en conjunto y no postergarlas para meses después.

Además, se instó a que todos los puentes sean construidos a cuatro carriles con los sistemas de seguridad necesarios como iluminación, márgenes de carreteras, rutas marginales para obtener un correcto flujo de intercambio en los accesos.

También se analizaron aspectos como topografía, geotecnia y geología, hidrología y estructuras de drenajes, estructuras mayores y puentes, diseño de pavimentos y materiales de construcción, diseño geométrico y seguridad vial y gestión ambiental.

Se determinó que existen inconsistencias en los controles de calidad por parte de la empresa, incluso, tramos ya construidos presentan serios problemas.

Esperan que el MOPT aplique todas las recomendaciones tras conocer los resultados entregados por Lanamme.

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