El plan piloto inició en ese distrito sancarleño en el año 2022.

Esto forma parte del asfalto que se considera residuo, luego de alguna intervención en una vía.  

Aunque en algún momento el MOPT había hecho uso de esto, recurrió a Lanamme para detallar aspectos técnicos que permita que su uso sea de mejor calidad.

Así fue como nació en el 2022 el plan piloto en dos rutas de Pital en San Carlos, la 745 que comunica Veracruz con Chaparrón y la 746 que conecta La Legua con Veracruz.

Se trata de seis tramos, tres en cada ruta que comprende unos 200 metros.

Estas rutas fueron tomadas en cuenta debido a la gran necesidad que existía en los vecinos.

Las vías estaban muy dañadas y afectaban el tránsito vehicular, así como peatonal.

Sin embargo, el cambio surgió luego de que se implementara este plan piloto.

El aporte de la comunidad fue fundamental para que el programa avanzara positivamente.

Este caso podrá utilizarse de espejo en otras zonas del país, cuando en algún momento tenga luz verde.

Además de Lanamme y MOPT, también hay un tercer actor en este proyecto, se trata de RECOPE.

Para que el programa esté listo faltan al menos unos cinco años, después de eso, podrá ser una nueva opción de asfaltado en frío en el país.